Showing posts with label South Indian trip. Show all posts
Showing posts with label South Indian trip. Show all posts

Thursday, January 21, 2010

Kerala Backwaters : Houseboat

After tiring our feet (and back) from jalan-jalan cari nahas in Kochin, we decided to take it slow for a boatride in the backwaters of Kerala.

In India,the Houseboat attraction comes in third after the Taj Mahal and Kashmir. I was at first puzzled, what is so special about spending overnight in a slow boat??

Right. Little did I know.

Its the serene river and lakes, and surrounding scenes, even the houseboats are (cute!). Here everything is naturally beautiful. When I boarded into "our" houseboat, I was speechless. Memang cantik. For a couple's boat, we paid approx. Rm300 for a small luxury houseboat, one bedroom with rattan windows, bathroom, lounge, one kitchenette complete with a cook, meals, juices and everything else you need. Of course, the boat has a captain, so don't worry about getting lost..eheh (kalau lost pun best jugak hehe)

The trip takes about 18 hours, circling around the vast lake and small river. By nightfall, the captain parked the boat next to a breathtakingly beautiful paddy field. (The Keralan Govt. forbids night travelling for houseboat) We were visited by two English (funny girls) whom we bumped into each other couple of times during our trip.

After the rumble jumble, just by looking out to the open waters, felt as if all my troubles seem to dissipate somewhere far, far away. I highly recommend houseboat to anyone, this one thing you cannot miss. By the time the trip ends, I keep thinking if they'll let us another round. Sob sob.

I'll let the pictures speak of the beauty of the backwaters of Kerala.

Ni la rupa (tradisi) houseboat Kerala. Comel. Macam Ulat gonggok

Houseboat yang lebih besar ada 4-5 bilik. Satu famili dalam RM700+

Room with a view.
It's also known as (the Indian version) Venice of Asia.

Serene. Relaxing. Peaceful.

Our stop for the night. Breathtaking.

Read more...

Sunday, November 22, 2009

Fort Cochin bukan kuih koci

Hari 6-9 :Dari titik D ke G

Ooty-Mettupulayam-Coimbatore
Dengan peparu dan lubang hidung penuh dengan arang keretapi Toy Train, kami tiba dalam waktu kecemasan untuk beli tiket terakhir ke Coimbatore:i tak mahu bermalam di stesen!

Sambil berbuka puasa dengan biskut dan cokelat, kami memerhatikan kedatangan tren pukul 8 ke Coimbatore. Hampir-hampir terlepas tren, sistem makluman bercelaru dengan tulisan hindi, Kannada, Malayalam dan Inggeris berbaur Mumbai yang takde satupun kami boleh faham.

Banyak kali saya ditanya: kau orang kena naik tren ramai2 sampai berdiri atas bumbung tu ke?
(Rujuk gambar dibawah)

gambar hiasan. Tak sempat nak keluarkan kamera pun.

Memang azab.

Selama 45 minit ke Coimbatore tu rasa macam sardin. Dengan bag 60 litrenya. Terpisah dengan Mr K, disebelahnya ada tempat kosong yang 'direzabkan oleh seorang pakcik dengan stokinnya. Geram. Akhirnya pakcik tu rasa bersalah, setelah lama tengok saya berdiri, dia ajak duduk. Kalau bukan sebab kaki dan badan aku letih, takkan saya terima. Tapi sepanjang perjalanan saya tak tengok muka pakcik tu. Merajuk. Hahhaha buruk perangai

Hanya semalam kami di Coimbatore, sebuah bandar besar yang terkenal dengan pasaran tekstilnya. Bukan tidak mahu menjengah, (keluarga saya berasal dari Tangkak, i.e. syurga kain) tapi sebetulnya kami tidak berminat dengan bandar moden!

Selamat datang ke Negeri Kerala!
Dari Coimbatore, kami ke Fort Cochin di Negeri Kerala. (Taklah semudah tu sebenarnya. = Tren 3 jam ke Ernakulam, dan seterusnya naik feri lebih muatan ke tanjung Fort Cochin. Lagi lima saat feri tu nak berlepas, kami lompat masuk ke dalam. Bergoyang sikit feri tu.Ngeri)

Kak Lat pernah bagitahu yang penduduk Kerala ni walaupun berlainan agama dan keturunan, mereka bersemangat muhibbah, dan bandarnya bersih.

Di Negara Ghandi ni, terlalu banyak pergaduhan antara agama dan kaum, sehingga melibatkan beribu-ribu nyawa terkorban. Macam penyakit berjangkit, ianya hanya makin berbalas. Ahli politik utama pun akan terlibat (bukan terlibat untuk cease fire) tapi masing-masing ambil port.
Makin teruk keadaan.

Tapi tidak di Kerala.
Struktur sejarah melibatkan pedagang pelaut asing banyak mempengaruhi sistem sosial di Kerala, terutama di Fort Cochin, berbanding di tempat lain. Yalah, perlabuhan. Mesti banyak yang menyinggah. Sedangkan kapal Selam najib pun singgah sebentar di Fort Cochin.

God's own Country: kompromi segala agama disini

Tapi yang menariknya, penduduk di Kerala ni ada sistem dialog interfaith, yang mana kalau ada apa-apa perkara yang perlu diselesaikan antara agama, ketua-ketua agama akan bersidang dan keputusannya diterima umum. Penduduknya terdiri dari muslim, hindu, kristian, gujerat, yahudi, dll. Memang aman.

Simbol setiap agama disusun pada kunci pintu-simbol masyarakat setempat
Tapi simbol salib diatas simbol bulan sabit. Hmm.

Di sini, kami bermalam di Princess Inn, homestay yang direkemen oleh Lonely Planet. Tempatnya selesa, agak hip dan tuan punya pun kool (dia pasang lagu bob marley, kena dengan suasana tempat). Sewanya pun murah; Rs 400 semalam. (Lebih kurang Rm35+).

Dua hari di sini diluangkan untuk bersantai dan meronda bandar yang banyak tinggalan sejarah. Muzium, istana raja-raja, gereja lama, masjid, synagogue, dan persisiran pantai. Suasana Fort Cochin agak berbeza dengan tempat lain, terkadang terasa berada di Melaka/Penang disebabkan banyaknya unsur Portugis.

Suami seronok dengan muzium maritime yang penuh dengan warheads sebenar- macam taman permainan untuk kaum lelaki. Haha.

Museum Maritime: Mr K di taman permainannya



Di keliling pekan, kelihatan nelayan Kochi masih menggunakan Chinese Fishing net, cara tradisional memukat ikan dengan jala gergasi (perlu ditarik oleh 4 orang lelaki, paling kurang). Kalau teringin makan hasil tangkapan laut, boleh terus beli dari nelayan yang juga boleh memasak. Sekeliling persisiran pantai penuh dengan gerai-gerai cenderamata.



Gambar besar: Chinese Fishing Net


Cumanya makanan di Fort Cochin agak mahal. Yalah, tempat pelancong.
Tapi kami sempat menikmati makan malam yang romantis di satu hotel mewah (sewa semalam mencecah RM1000+) dengan harga yang berpatutan. Kena pandai cari, baru boleh puas hati.

Untuk sesuatu yang berbeza, kami menyibuk di Dhobi Khanna (Dobi Street), melihat proses di tempatnya. Semuanya macam zaman dahulu kala, seterika arang batu, basuh baju secara manual (ditibainya kain basuhan dengan jeritan ala-ala karate). Semuanya lelaki. Berbual dengan seorang pendobi, katanya pihak ketiga (kedai dobi) akan menghantar pakaian yang dikumpul ke Dhobi Khanna. Boleh diagak upah yang diterima tak memadai dengan payah jerih mereka- tapi ada hostel usang disediakan untuk para pendobi yang kebanyakan warga emas.


Dhobi Khanna! (boleh tak seronok kat sini?)

Segalanya untuk baju yang bersih dan kemas

Seronok di Cochin, semua tempat nak singgah (termasuklah kilang halia dan herba ayurveda) kecuali synagogue di perkampungan yahudi. Sentimen, mungkin. Tapi sempat beli buku Shantaram di pekan yahudi tu. Kami dimaklumkan sekarang hanya 2 keluarga yahudi sahaja yang masih bermastautin, lebih kurang 12 orang; dan tiada kaum luar yang berkahwin dengan kaum tersebut yang berkulit putih.



Masjid yang berusia 200 tahun, beratapkan kuprum!

Esoknya kami ke Allapuzha a.k.a Aleppey, dan tuan punya hotel dah dapatkan satu kapal comel for two ;) Sambung lagi!

Read more...

Thursday, October 22, 2009

Ooty Snooty

Hari Ketiga - Mysore ke Ooty

Ooty = Toy Train
Initially Ooty (or Udhagamandalam) was not in our initial plan. I saw it on the travel India brochure, and having forgotten the cool weather of Cameron Highlands, I probed the husband about it, and he agreed: Naturally it was something about Men and Trains. Going to Ooty means Toy Trains -something the husband could not say no to.

After a day in Mysore, we traveled 155 miles in a horrendous bus (delayed 2 hours) and ended up from Mysore with a backsore. (Haha cubaan menjadi kelakar). And there must be something about hilltop resort and honeymooners, because we were harassed by a couple seating behind us with immense volume of PDA. Sangat geli. Siap ada bunyi slurp slurp- serious la Get A Room!

Terkandas
Dan kami sebenarnya rancang untuk tinggal di Ooty selama semalam sahaja, sebab utama kami datang pun sebab nak naik Toy Train di Ooty. Tapi malangnya tiket keretapi sold out -yang ada cuma hari lusa: malang sebab kami berdua (terutama Khalis) tidak tahan sejuk dan cuaca di Ooty mencecah suhu 0 degrees pada waktu malam. Rupa-rupanya susah nak dapat tiket Toy Train on the spot, sebabnya nanti aku terangkan.

Agak kelam kabut bila tak dapat tiket keretapi pada hari yang dirancang: ini bermakna sedikit rancangan perjalanan terpaksa diubah tanpa merubah tiket akhir pulang ke Manipal. Susah, tapi we learnt a valuable lesson: backpacking kena sangat sangat fleksibel (sebab tak semua yang kita rancang menjadi i.e bas lambat, cuaca, mogok dsb) dan kita kena rancang plan B)

3 hari di Ooty
Ooty ni dipanggil Queen of Hill Station, dan orang-orang British dulu selalunya berehlah di Ooty sebab cuacanya yang sejuk (siap panggil Ooty Snooty- sebab pemikiran dorang yang pandang rendah usaha mem-british-kan Ooty, padahal dorang punya idea. Tak ke bangang) jadi banyaklah bangunan yang diilhamkan zaman koloni. Tapi sekarang ni dah jadi tarikan pelancong, jadi tak berapa nampak tinggalan British disebabkan dah penuh dengan penduduk India yang sentiasa mencari peluang pekerjaan di mana ada.

1. Pengemis yang tidur di kaki lima - kesian dia, dahla sejuk
2. Sungai di tengah pekan - bukan perkara terbaik di Ooty
3. Khalis seronok dapat sewa motor


1. Pekan Ooty
2. Motor yang tak mahu hidup - kami putus asa
(kotak di bawah ) 3. Hotel yang agak best tapi pasang heater sampai pukul 10 am shj.


Naik bukit
Sebab kami tiba Ooty pada waktu malam, kami mula berjalan keesokan harinya. Mula-mula nak cari motor untuk disewa, jenuh mencari (semuanya mintak lesen, Mr pula tak bawa) akhirnya jumpa kedai tepi jalan. Tapi mungkin ada hikmahnya, motor tu taknak hidup. Jadi kami berjalan kaki sekitar pekan dan naik transpot "kegemaran": Auto.

Pekan Ooty ni kecik je sebenarnya. Comel, dengan satu taman botani gergasi, satu taman ros, satu tasik yang ada taman tema dan ladang teh. Aku tak ingat pernah sampai Cameron Highlands ke tak (memory aku ada Fraser Hill dan feveret budak UIA: Genting je), tapi dapatlah puaskan hati aku. Cuma tak ada ladang strawberry je. Sejuk, dingin, nyaman.

Memang patutlah Ooty ni antara tarikan utama di Selatan India: banyak tarikan pelancong. Cumanya kami rasa 3 hari terlalu lama untuk manusia-manusia yang suka berjalan dan bukan honeymooners yang nak terperap kat bilik je. Hoho.

Aku dan Mr K sempat naik kuda dengan harga yang agak murah. Akhirnya guide jockey mengajar aku untuk memecut laju jauh meninggalkan Mr K: sakit pinggang ok. Sempat juga ke Taman Tema: kami berdua sahaja yang naik Motion Master dengan harga (equivalent) Rm5 seorang yang Genting Highlands caj RM40 seorang.

di Taman Botani (sangat suka!)-kami ada ramai peminat haha.

1. Kuda yang ikut warna baju kami
2. Sahur feveret : peanut butter!
3. Kedai tukang jahit yang sempoi

1. Di kilang teh tertinggi di Selatan India. Bau teh yang manis!
2. Ke atas puncak Ooty di Doddabetta: musim kabus tak nampak apa.
3. Buruh wanita membina jalan: dah jadi satu kebiasaan.

Rose garden

1. Pasangan ibu anak yang menjual garland di tepi jalan
2. Mr K gembira sebab banyak bunga rose hampir dengan namanya : Chalis Gold, Amalia
3. Aku cuma ada bunga ros yang keding yang dinamakan Meiavf (bagi can la. ada jugak bunyi Af)

UNESCO World Heritage Mountain Railway - Ooty To Mettupulayam
Akhirnya selepas 3 hari bersenang lenang di Ooty, hari yang ditunggu tiba untuk kami naik keretapi. Sangat seronok! Dari stesen Ooty kami akan ke Mettupulayam, untuk destinasi kami seterusnya ke negeri Kerala.

Apa yang istimewanya dengan Toy Train sehingga tiket mudah sold out ialah (1) keretapi ni bukan keretapi biasa, tapi ianya keretapi antik yang mula diguna pada awal 1908, di atas landasan dibina untuk menghubungkan ladang-ladang teh yang pada suatu masa dulu sehingga kini merupakan komoditi penting (2) perjalanan turun ke bawah bukit yang menakjubkan- bayangkan naik keretapi atas awan (3) permandangan terindah sepanjang jalan (oh dengan sikit tip: beli tiket kelas pertama dan cuba mintak untuk duduk di belah kiri) Tak percaya, tengok sendiri:

1. Ni rupa kepala Toy train - nasib baik kami dapat beli tiket kelas pertama
2. Baju di sidai atas tanah -kalau Mak nampak mesti dia marah
3. Ladang Teh - makcik pekerja Ladang Teh yang sempat melambai kami

1. Rumah memang di cat warna warni
2. Pekan Ooty di bawah
3. Salah satu tanda Tandas di stesen - Khalis tak puas hati kenapa ada misai

1. Rupa dalam koc - memang romantik
2. Tiba di Wellington hehe

Seterusnya Mettupulayam- Coimbatoire- Ernakulam- Fort Kochin

Selamat tinggal negeri Tamil Nadu!

Read more...

Tuesday, October 13, 2009

Mysore!

Mysore, bandar kedua terbesar di Karnataka selepas ibunegeri Bangalore, dengan populasi penduduk hampir 800,000 - 2 kali ganda jumlah penduduk Shah Alam.

Ianya dikenali dengan Bandar Diraja disebabkan jumlah istana yang terlalu banyak yang semuanya dibina indah. Ikut perancangan asal, kami singgah ke Mysore hanya untuk membeli tiket bas seterusnya ke Ooty. Tak sempat nak tengok semua, terutamanya Istana Utama yang lampu-lampu sebanyak 96,000 akan dibuka pada malam minggu.

Apa ada di Mysore?
Tapi aku sedikit teruja apabila disapa mesra oleh seorang pemandu Autorickshaw yang menawarkan "tour Mysore" ke tempat-tempat menarik dengan harga Rs. 250 (lebih kurang RM20) dari pagi hingga ke tengahari. Kebetulan bas seterusnya ke destinasi kami Ooty ialah pada pukul 2 petang.

Just nice.

Kami terus bersetuju selepas beberapa kali memastikan harga. Bukan apa, agak murah. Kami letakkan beg2 Everest kami di pejabat syarikat bas dan tempat pertama dituju ialah Bukit Chamundi.

Bukit ni dinamakan sempena dewi yang bunuh Mahahishura, satu kuasa jahat yang beraja di Mysore. Jadi bukit ini dikhaskan untuk memuja dewi tersebut, tapi kami lebih berminat dengan pandangan dari atas bukit Chanmundi, di atas 1000 m aras laut.

Dari atas nampak keseluruhan Bandar Mysore, termasuk istana-istana kerabat raja yang telah dirampas oleh kerajaan dan dijadikan hotel-hotel mewah, dewan perkahwinan untuk disewa dsbnya.

Atas puncak bukit, boleh agak, terdapat sebuah kuil untuk dewi tersebut dan deretan peniaga-peniaga kecil menyambut kami.Suasana dingin bukit mulai terasa. Di luar kawasan kuil, kelihatan berhala Mahahishura yang dibunuh dewi Chanmundi teguh dibina sekeliling round-about. Aku sedikit keliru, ingatkan dewi yang dijadikan berhala, tapi sebaliknya yang dibunuh yang diberhalakan.

1. kita nak naik sampai ke atas tu lah!
2. Dari jauh: Istana Lalitha yang kini dijadikan Hotel bertaraf Lima bintang
3. Mr K bersama Anand yang sedang bercerita -katanya Mysore ada 2 juta penduduk!

1. Mahahishura yang tewas berperang dengan dewi
2. penjual-penjual kalung bunga
3. ukiran di kuil

Kami turun bukit dan beberapa kali terserempak dengan pelancong Barat yang menapak naik ke atas puncak bukit dengan 1,001 anak tangga. Aku? jangan harap sebab tu kau gemok . Anand si pemandu Auto singgah sebentar di berhala Nandi yang berupa seekor lembu hitam, katanya merupakan kenderaan untuk dewa Shiva.

1. Patung Nandi - diukir beratus tahun dahulu
2. Bersama Anand, dia ada 2 orang anak yang belajar di universiti
3. Pasar di puncak bukit yang mengingatkan aku pada pasar di Kuil Borobudur, Indonesia.

Kami singgah sebentar di Tasik Karanji, (aku tak minat nak tengok binatang kat zoo Mysore, walaupun aku suuuuka binatang, tapi zoo akan membuatkan aku rasa sedih). Raja Mysore membina tasik ini 100 tahun yang dulu untuk kegunaan harian rakyat Mysore dan hanya pada tahun 1976 diambil alih oleh Zoo Mysore dan dijadikan taman berbayar.

Anand membawa kami ke Lalitha Mahal, yang kami dapat lihat dari atas bukit. Dahulunya milik sang putera kepada Sultan Tipu, kini dijadikan hotel mewah 5 bintang yang diuruskan kerajaan. Aku sempat menyelak buku panduan yang tidak merekemenkan hotel tersebut. Indah, tapi servisnya lembab, kenapa tidak diswastakan. Haha. Aku quote terus eh dari buku tu!

Untuk 5rs seorang, kami diajak masuk kedalam untuk menikmati Teh dan scones, tapi kami berpuasa.
1. Lalitha Mahal
2. Reflektif tengkorak -bukan tanda pokok beracun, tapi sebagai ganti lampu jalan raya


Kami meneruskan perjalanan ke gereja St Philomena, yang dibina pada tahun 1935. Reka bentuk gereja yang banyak dipengaruhi gereja neo Gothic, (aku tak paham kenapa budak2 melayu kita yang banyak ikut Gothic- dorang faham tak apebenda yang dorang ikut?) yang banyak di Itali. Aku tertarik dengan seorang budak kecil berkopiah yang menjual barangan gereja seperti salib, gambar-gambar kristian dsb diluar gereja. Wajahnya yang sedikit ketakutan untuk berhadapan dengan aku menyukarkan aku untuk ambil gambarnya.

1. Tasik Karanji yang tiada orang dan Mr K yang seronok naik lembu
2. Gereja Saint Philomena
3. Yang menarik perhatian: budak yang taknak pandang kamera, dan ice-cream warna warni dugaan untuk orang berpuasa :)

Dan benarlah, didalam setiap hati Muslim, ada masjid. Kami tersenyum apabila Anand memberhentikan kami di sebuah masjid hijau. Katanya ia adalah sebuah masjid lama yang berusia 100 tahun lebih. Katanya kebiasaanya wanita tidak dibenarkan masuk ke dalam dewan masjid, walaupun untuk bersolat sebab wanita muslimah india selalunya hanya bersolat di rumah. Jadi hanya Khalis sahaja yang masuk ke perkarangan masjid sementara aku menunggunya untuk solat tahiyatul masjid.

Tak lama kemudian, Khalis memanggil aku masuk ke dalam, katanya orang masjid panggil dan memperkenalkan aku. Disuruhnya aku untuk mengambil gambar dalam masjid sambil bertaaruf dengan Khalis. Mereka gembira bila mengetahui kami pasangan yang telah berkahwin dan kami sedang berpuasa. Khalis diajak untuk solat Jumaat, tetapi kami terpaksa meneruskan perjalanan.

Masjid Hijau

Dan akhirnya Anand membawa kami ke Istana Utama Mysore, kediaman rasmi kerabat diraja Wodeyar, yang juga dibuka untuk orang ramai. Dikatakan akitek yang membina semula istana ini pada tahun 1912, diarah untuk mereka istana ini dengan pengaruh Hindu, Islam, Rajput dan juga Gothic. Istana yang agak besar ini penuh dengan pengunjung, terutama dengan penganut agama hindu yang mengujungi 2 kuil yang terletak di dalam Istana tersebut.

Mysore Palace

Kami akhirnya keletihan berjalan-jalan sekeliling istana, (baca: panas keliling istana yang luasnya macam 10 padang bolasepak tengahari buta) akhirnya memutuskan untuk naik kereta kuda kembali ke pejabat syarikat bas.



1. Naik kereta kuda!
2. Gerbang-gerbang kota yang banyak di Bandar Mysore


Seterusnya hari ketiga - Ooty!

Read more...

Friday, October 09, 2009

Kembara Selatan India

Manipal ke Mysore, Hari 1

Setelah 3 hari tiba di Manipal, yang hari-harinya dipenuhi dengan mencukupkan keperluan rumah, Mr K menunjukkan tiket berkembar keretapi yang ditempah kehadapan. Bagaikan melambai-lambai dan sedikit menguji "baru sampai, dah kena berjalan".
Dan si dia tersenyum lagi "Malam ni kita bertolak- kita jalan Selatan!".

"How far are we going?"
Mr K mengambil buku Lonely Planet versi India dan mencartakan perjalanan yang menunjukkan ke bawah Selatan dan loop back to Manipal. Di atas Peta India, perjalanan kami nampak acam bentuk "V" yang runcing, tapi oleh kerana peta yang ditunjukkan nampak ringkas, (dan sebab percaya bulat-bulat perancangan Mr K), aku hanya tanya sedikit soalan tanpa menanya hal-hal terperinci. (padahal ada tempat sejuk)

Dan aku mula mengemas baju dan keperluan lain ke dalam backpack 65 litre untuk tempoh 2 minggu. Makanan dalam tin, biskut, dan favourite traveler's food : Peanut butter. Check.
Ubst-ubat mual, diarrhea, panadol, bonjela. Check.
Iron (nasib baik ringan walaupun tak senipis Stewardess Iron) Check.

Aku anggap diri aku Light Traveler, hanya satu beg backpack dan satu sling back camera sahaja di atas badan. Senang nak jaga. Tapi masa mula mengangkat beg, terasa juga tulang empat kerat.

Sejujurnya, aku tak tahu pada awalnya sejauh mana perjalanan kami. Kalau diletakkan peta Malaysia sebelah-sebelah, ianya sepanjang perjalanan dari Perlis ke Singapura.

Manipal - Mysore
Aku pernah terbaca yang keretapi India sangat-sangat on time. But this could not be said the same about their buses, even the chartered ones.

Perjalanan pertama dari Manipal ialah ke Bandar Mysore, melalui bas. Tiket pukul 9.
Sampai nak dekat pukul 11. Cheh. Sakit hati. Kalau tau, boleh lepak lama kat rumah tengok tv ke apa kan.

Nasib baiklah perjalanan kami ke Mysore ialah"overnight bus"; bas kami bas double-decker, tingkat atasnya adalah tempat tidur. Agak selesa, bantal dan selimut dibekalkan. Ada tirai untuk privasi. Aku jakun. Dan nyenyak tidur. Walaupun sekali dua terbangun tengah malam dan ternampak perlalanan hutan di tepi bukit yang curam agak menyeramkan. Sipi-sipi saja lagi masuk gaung, at full speed.

Mr K tidur lena di sebelah, tak terusik dengan keseraman yang aku rasa. Dan aku kembali tenang. Perjalanan 331 km tak begitu terasa.

Kami bangun untuk bersahur dengan biskut dan solat Subuh duduk, dan kemudian seketika, nampak bangunan-bangunan dan jalan tar yang elok (jalan terbaik sepanjang pengamatan aku di sini) siap dengan papan tanda "Welcome to Mysore- Road built by Karnataka State" padahal sepanjang jalan, jalan berlubang tak ingat pula nak bagi papan tanda serupa. Mungkin sebab Mysore bandar DiRaja.

Akan datang- Mysore city

Read more...

toi plus moi =)

  © Blogger template AutumnFall by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP